导致反应釜减速机渗油的原因有哪些？
通过这一段时间的了解，相信大家对反应釜减速机已经是不陌生了，反应釜减速机是制造业企业很多运用的机器设备，如果渗油，不但导致财产损失，比较严重时还会造成减速机低油、断油，使传动齿轮齿合面损坏加重，从而产生打齿或脱离，造成机器设备事故。那么导致反应釜减速机渗油的原因是什么？今天小编就将查阅的部分关于这方面的知识与大家共同探讨一下，希望能给广大客户朋友们带来启发与帮助。
1.反应釜减速机內外造成的压差
在封闭式的减速机里，每两只传动齿轮相齿合产生磨擦便要传出发热量，依据波义耳—马略特基本定律，随之运行時间的加長，减速机箱里溫度慢慢上升，而减速机箱里容积不会改变，故箱身体工作压力随着提升，箱身体润滑脂经溅出，洒在降速表面内腔。润滑脂在压力差功效下，从间隙处露出。
2.反应釜减速机总体设计不科学或生产加工存在的问题
设计方案的减速机沒有自然通风罩或窥探堵盖上无透气性塞；轴封总体设计不科学，选用油沟、毡圈式轴封构造，因为毡子的赔偿特性偏差，造成密封性在短期内内即无效；油沟上虽然回进油口，但非常容易阻塞，泵油功效无法充分发挥。生产制造全过程中，铸造件未开展淬火或时效处理，铸造件未清除热应力，造成形变造成空隙进而产生渗油状况；存有沙孔、焊瘤、出气孔、裂痕等缺点。也许是生产加工欠佳造成的渗油，
3.加油量过多
反应釜减速机在运行全过程中，油池被搅拌得很利害，润滑脂在机身四处溅出，假如加油量过多，使很多润滑脂堆积在轴封、rong合面等处，造成泄露。
4.安裝和维修加工工艺不善
安裝度不高造成的渗油。减速机在启动承担大的动载荷,如果减速机的安裝度达不上规范规定,将造成减速机基座地脚螺栓松脱,进而加重减速机的震动,使减速机高、低速档孔轴处的密封环损坏加重,使润滑脂排出。另外机器设备维修时，因为rong合表面废弃物排除不*，或密封剂采用不善、液压密封件方位安反、不立即拆换液压密封件等，也会造成渗油。
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