浅析螺旋锥齿轮减速机为什么会出现断轴现象

　　我们都知道螺旋锥齿轮减速机有时使用时会有断轴现象，其断轴受到包括设备结构和型式等方面的内在因素，和偶合器的安装方式、螺旋锥齿轮减速机与电动机同轴度等外在因素的影响，要想深入了解其断轴原因需继续看下文。

　　1、制动轮和液力偶合器的动平衡较差。通常偶合器只进行静平衡试验，不进行动平衡试验，偶合器动平衡存在一定偏差，在高速运行时，会在轴上产生附加动载荷，加大轴的变形和受力，长时间运行后，就会产生疲劳;

　　2、螺旋锥齿轮减速机和电动机同轴度的偏差过大。减速机和电动机通过偶合器连接，三者的同轴度要求非常严格，而在实际生产中，检修人员往往只重视减速机的润滑和泄漏等问题，加之检测困难等原因，同轴度的问题经常被忽略;

　　3、螺旋锥齿轮减速机的联轴器弹性体的补偿能力有限，减速机和电动机之间同轴度较大时，会在轴上产生垂直于轴线的附加交变载荷，经过长时间运行，会加快疲劳速度。

　　此外，螺旋锥齿轮减速机在安装时，外轮应紧固在设备的输入轴上，弹性联轴器与电动机连接，偶合器重量全部由减速机输入轴承受，在这个过程中，电动机轴基本上不承受重量。

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